Le berceau du football

« Le foot revient à la maison ». Pour les Palatins, le berceau du football est sans conteste Kaiserslautern, du moins depuis les années 1950. En effet, le 1. FC Kaiserslautern a remporté le championnat d'Allemagne en 1951 et en 1953. A l'époque, Fritz et Ottmar Walter et trois de leurs camarades de club occupaient des postesclés dans la légendaire équipe nationale d'Allemagne qui devint championne du monde à Berne en 1954. Dans les années 90, le club de Kaiserslautern fait à nouveau parler de lui. En effet, le « FCK » remporte deux fois la coupe d'Allemagne (1990 et 1996) et le championnat (1991 et 1998). Et c'est en 2006, que les habitants ont enfin eu la joie et l'honneur d'accueillir la Coupe du monde dans leur ville. Le football est devenu une véritable tradition à Kaiserslautern.

Haute technologie

Au cours des dernières années, les 105 000 habitants de Kaiserslautern se sont également forgés une réputation internationale grâce à l'expertise acquise dans le domaine de l'informatique dans la ville. Les années 1990 ont ainsi vu l'émergence du PRE-Park : 75 entreprises des secteurs de l'information et de la communication employant au total 2 350 personnes se sont installées sur ce site. En 2003, le projet PRE-Uni-Park, qui accueille des sociétés modernes de recherche, voit le jour.
Quoi de plus naturel donc, que de voir les technologies dernier cri mises en oeuvre à Kaiserslautern pour donner toutes ses chances au football. C'est ainsi que la société WVE GmbH a mis en place un système complexe de surveillance du trafic dans l'enceinte de la ville, aux sorties d'autoroute et sur les plus gros parkings. Pendant la Coupe du monde de football, la fluidité de la circulation devait être garantie pour que les supporters ne se
retrouvent pas hors-jeu.

La solution la plus avantageuse - financièrement

57 caméras réseau MOBOTIX constituent le coeur du système. Le coût total du système (caméras, centrale de commande et installation) s'élève à environ 200 000 euros. Parmi les 12 villes ayant accueilli la Coupe du monde, Kaiserslautern dispose du système de surveillance du trafic avec le meilleur rapport qualité/prix.

Les voies sont libres

Samedi 17 juin 2006, 21.00 : coup d'envoi de la rencontre Italie/Etats-Unis. Pour les Américains, il s'agit presque d'un match à domicile. En effet, plus de 40 000 soldats américains et leurs familles sont stationnés à Kaiserslautern. On estime à plus de 100 000 le nombre total de visiteurs dans la ville : 46 000 spectateurs dans le stade Fritz-Walter où la rencontre se dispute à guichets fermés, les autres supporters ayant suivi la retransmission du match devant les écrans géants répartis dans la ville. Pour preuve, la mobilité des supporters était vraiment un élément capital de l'organisation de la Coupe du monde, et également une nécessité pour la ville.

« Nous avons créé à cet effet 15 000 places de stationnement aux abords de la ville et amélioré considérablement les transports publics urbains. Nous souhaitions ainsi limiter le nombre de voitures dans le centre ville », explique Siegfried Ranzinger, commissaire principal de police de Kaiserslautern responsable de la circulation et de la régulation du trafic pendant la Coupe du monde. « Nous avons également mis en place quatre itinéraires d'accès au stade Fritz-Walter, essentiellement destinés aux navettes de bus. La circulation doit impérativement rester fluide sur ces axes. »

Des images fiables et de qualité

Jürgen Dressing, chef du département Droit et Ordre Public de Kaiserslautern, a confié le développement, la planification et la mise en place du projet de surveillance du trafic à la régie communale WVE GmbH. Michael Theis, chef de projet, Dieter Burkey, chef électricien, et Ralf Kattler, technicien, se sont vu confier le choix, l'équipement, le fonctionnement et la mise en place des caméras.

Tout doit parfaitement fonctionner lorsqu'il s'agit d'un événement retransmis dans le monde entier. Est-ce pour cette raison que le choix s'est porté sur MOBOTIX ? « La fiabilité des caméras MOBOTIX était un argument capital dans notre choix », confirme Michael Theis. « Elles offrent également des images de très bonne qualité, sont compatibles sur vos réseaux informatique et offrent un très bon rapport qualité/prix. Nous utilisons également les produits MOBOTIX pour d'autres projets et nous en sommes très satisfaits.

Transmission UMTS

Nous avons opté pour une solution mobile de transmission du signal vidéo afin d'éviter les coûts importants liés à la pose de câblages et aux travaux qui en auraient découlé. Toutes les caméras MOBOTIX étaient reliées au poste central par les systèmes "Mobile Connect Cards" de Vodafone et les "Mobile Connect Boxes" développés par Konzeptpark GmbH. Les données images sont transmises via le réseau UMTS. Chaque caméra envoie toutes les 30 secondes une image avec une résolution de 640 x 480, amplement prise en charge par la bande passante de l'UMTS. Nous avons privilégié un faible taux de rafraîchissement afin de réduire les coûts de transmission. Nous sommes cependant tout à fait en mesure d'évaluer de manière fiable le flux de véhicules. Si cela s'avère nécessaire, il est également possible d'envoyer une image toutes les dix secondes.
En outre, cette solution présentait l'avantage de pouvoir déplacer rapidement les caméras. Au final, le concept était non seulement avantageux d'un point de vue financier, mais également flexible, rapide et simple à mettre en place.

Des images à distance comme si vous y étiez

Les images enregistrées par les caméras étaient envoyées vers un serveur FTP via une station de réception et un tunnel VPN. « Notre système de surveillance, contrairement à celui des autres villes ayant accueilli la Coupe du monde, transmettait des images au format VGA 640 x 480 pixels, offrant ainsi une résolution quatre fois supérieure », explique Michael Theis. « A taille d'image quasi-égale et avec une qualité JPEG de 30 %, nous disposions d'images bien plus nettes que celles au format CIF de 352 x 288 pixels. Le poste de commande était ainsi en mesure de surveiller le trafic avec une extrême précision. » Une application client/serveur et une interface utilisateur conviviale, développées pour les besoins spécifiques de la police, ont également contribué à l'amélioration des conditions de surveillance du trafic.

Le poste de commande était bondé les jours de match. 25 collaborateurs de la police, de la ville, des services techniques et de secours analysaient les informations transmises par le système de surveillance du trafic et se tenaient prêts à intervenir rapidement en cas de problème. Le poste de commande était également chargé de la surveillance des lignes de navette de bus, de l'information sur la situation du trafic et, le cas échéant, du réglage des feux tricolores.

« Un soutien capital »

« Le système de surveillance vidéo représentait pour nous un soutien capital à la réalisation de notre tâche », précise Siegfried Ranzinger, commissaire principal de police. « Il nous permettait de surveiller simultanément tous les points névralgiques du réseau routier, d'avoir une vue d'ensemble de la situation en cas de perturbation et ainsi de réagir rapidement. »
Michael Theis, chef de projet, se réjouit de constater que l'installation a fait ses preuves aussi bien lors des matchs du championnat d'Allemagne que pendant la Coupe du monde de football. D'ailleurs, les Etats-Unis ont réussi à décrocher le match nul contre l'Italie malgré une infériorité numérique. Conformément aux attentes, les embouteillages ont pu être évités sur les routes, avant comme après la rencontre.