Per le stazioni ferroviarie, una sicurezza su cui contare
Annunci ad alta tecnologia
Messaggi chiari
Deutsche Bahn (DB), il colosso dei trasporti su rotaia della Repubblica Federale Tedesca, dà massima priorità alle informazioni destinate ai viaggiatori. Ecco perché ha investito ben 220 milioni di euro in unico progetto, il "sistema informativo viaggiatori". Si tratta di una piattaforma tecnica e organizzativa che fornisce dati omogenei, affidabili e aggiornati sullo stato operativo corrente a clienti e dipendenti. Grazie a questo sistema, il personale a bordo dei convogli può ad esempio comunicare tramite messaggi di testo con il centro di controllo operativo e informare rapidamente i passeggeri di eventuali irregolarità. Anche il personale addetto agli annunci e di sevizio presso le stazioni è collegato al sistema e quindi le stesse informazioni sono fornite anche ai passeggeri in attesa.
Metodi moderni a Magdeburgo
A partire dalla fine del mese di maggio 2004 nella città tedesca di Magdeburgo è in funzione un centro annunci ad alta tecnologia, del valore di 650.000 euro, che serve, oltre alla stazione centrale, anche altre 20 stazioni comprese tra Schönebeck/Elbe a sud e Genthin a nord-est. La tecnologia al tempo stesso collaudata e avanzata consente ai 15 dipendenti della stazione ferroviaria di valutare rapidamente la situazione presso 3 centri annunci e di trasmettere informazioni precise a viaggiatori e visitatori, che nella sola stazione centrale di Magdeburgo ammontano a 40.000 persone al giorno.
Una soluzione per la sicurezza
Il servizio annunci si avvale della tecnologia MOBOTIX. Le telecamere del produttore di Kaiserslautern non servono solo a tenere traccia dei percorsi dei treni, ma la DB si affida sempre più a questo prodotto per funzioni di sicurezza. Svolgono quindi un ruolo importante nel "programma SST" (Service, Security and Tidiness - Assistenza, Sicurezza e Pulizia) che comprende anche la stazione centrale di Magdeburgo.
Aspettative elevate
"La stazione centrale di Magdeburgo serve la capitale della regione e quindi le aspettative sulla tecnologia utilizzata sono elevate", ha dichiarato Sabine Rothenberger, che punta decisamente alla qualità. Nella sua qualità di dirigente della stazione di Magdeburgo non è responsabile solo dei 130 dipendenti, ma anche dell'implementazione del programma SST presso 200 stazioni attive e 313 fermate con attività minore.
La precisione e l'affidabilità delle informazioni è uno degli aspetti della prima "S" del programma ("Servizio"). Dopo la realizzazione del centro annunci era necessario dotarsi di telecamere con tecnologia in grado di rispondere alle elevate aspettative del dirigente di stazione. Poiché i dipendenti presso i centri di annuncio non possono controllare visivamente i treni in arrivo e in partenza, devono affidarsi alle immagini dei binari della stazione centrale e dei vicini nodi ferroviari di Magdeburg-Neustadt e Schönebeck/Elbe.
Metti MOBOTIX alla prova
Il nuovo centro è stato pianificato e gestito da DB Services Technische Dienste GmbH, una sussidiaria dell'azienda ferroviaria tedesca. Ronald Seidel, responsabile del team che segue i sistemi di comunicazione a Magdeburgo, ha svolto un ruolo essenziale nell'individuazione delle telecamere ideali. "Lavorare per un'azienda con attività a livello nazionale è stato estremamente utile", ha dichiarato Seidel. "Tutti e 32 i team leader del paese raccolgono regolarmente informazioni sulle nuove tecnologie realmente appropriate per le nostre esigenze". Seidel ha affermato che i colleghi gli hanno presentato proprio quello che cercava: "Metti MOBOTIX alla prova, mi hanno consigliato. I prodotti sono eccellenti e l'assistenza è ottima. E il personale è competente e disponibile".
Test sistematici
Ronald Seidel ha chiesto l'indirizzo IP delle telecamere MOBOTIX installate presso la stazione di Saarbrücken, in cui un'applicazione simile è in funzione dal 2003, per controllare personalmente il funzionamento della soluzione. "Mi ha colpito anche il fatto che la tecnologia avesse già ricevuto l'approvazione del reparto Acquisti aziendale", ricorda. "Ho quindi ordinato una telecamera per poterla sottoporre a test completi". Il team leader ricorda le sue scoperte con entusiasmo: "Le telecamere MOBOTIX sono estremamente versatili e offrono qualità e risoluzione delle immagini davvero eccellenti".
Immagini 24 ore su 24
Attualmente presso la stazione centrale di Magdeburgo sono installate 17 telecamere MOBOTIX, 3 a Magdeburg-Neustadt e altre 2 a Schönebeck/Elbe. Tutte le telecamere registrano di continuo immagini dei binari e dei marciapiedi, che i dipendenti possono visualizzare globalmente o singolarmente con un clic del mouse. Altre stazioni verranno dotate della stessa tecnologia in futuro.
Le telecamere rappresentano una rete autonoma all'interno di un gruppo di segmenti IP liberi. Siti esterni sono connessi via DSL per garantire la stabilità e la maggior rapidità delle trasmissioni. Presso i centri di annuncio le immagini sono visualizzate su monitor, con tutte le angolazioni delle telecamere contemporaneamente oppure, con un semplice clic del mouse, con ingrandimenti sui tratti di binari selezionati.
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La seconda "S" del programma
"Non utilizziamo le telecamere solo per controllare i tempi di fermata dei treni, tuttavia", sottolinea Sabine Rothenberger riferendosi al programma SST. "La sicurezza è un'altra questione importante, perché le stazioni ferroviarie delle grandi città sono posti affollati. Le telecamere rappresentano un altro impagabile metodo per garantire la sicurezza dei nostri clienti, di cui siamo responsabili". È già in previsione, quindi, un più ampio utilizzo della tecnologia MOBOTIX per altri punti chiave entro quest'anno.
La collaborazione per la sicurezza
La dirigente prospetta senza difficoltà una collaborazione con il governo federale, la polizia e l'ente di controllo dogane per l'installazione delle telecamere MOBOTIX presso gli sportelli, davanti alla stazione ferroviaria o degli autobus e in altri punti critici nelle vicinanze. "Perché abbiano effetto, le strategie di sicurezza devono sempre fondarsi sulla collaborazione con altri enti", spiega. "Scopo principale delle telecamere di sorveglianza è la prevenzione, cioè il blocco delle minacce potenziali prima che si verifichino. I prodotti MOBOTIX presentano anche funzioni di registrazione talmente versatili e convenienti da renderle adatte anche all'investigazione e alla lotta al crimine".
E per quanto riguarda i costi? "Ovviamente siamo sempre alla ricerca di prodotti in grado di offrirci un eccellente ritorno sugli investimenti, aggiunge. "E questo è stato uno dei principali motivi per cui abbiamo scelto MOBOTIX. Comunque, quando si tratta di sicurezza, non bisogna puntare al risparmio!".
Materiale utilizzatoTelecamere: 22 telecamere M1-IT per il controllo della durata delle fermate dei convogli; 3 telecamere M1M-Sec (in previsione) per il monitoraggio delle principali aree a rischio
Server: Server Win2000, 2.5 GHz, disco rigido da 120 GB |